不锈钢热轧板在天然气加气站发挥的作用是什么

　　大家都知道天然气加气站的汽车都是停靠在地面上的大型钢板上的。而且这种钢板主要就是不锈钢热轧板。因为不锈钢热轧板符合天然气站承重力高的特点，同时汽车停放在上面还会和天然气发生绝缘作用，防止不必要火灾的发生。那么不锈钢热轧板除了用在这方面，其实在天然气加气站还可以对汽车进行称重，这样好估量汽车的运行消耗天然气状况。

　　在不锈钢热轧板的存储及运输过程中,不锈钢热轧板LNG储罐必不可少。不锈钢热轧板常压液化温度为-162℃,因此LNG储罐内胆需要优异的超低温性能[6]。目前,Ni系低温钢是国际上通用的低温用钢,由于其优良的低温韧性,广泛的用于-40~-196℃的低温设备及容器中。其中Ni含量为9wt%的低温钢使用温度最低,可低于-196℃。9Ni钢为铁素体型用钢,低温(-196℃)冲击可功达到200~300 J,是深冷环境下使用的韧性最好的材料,且其具有良好冷加工性、焊接性、抗裂纹扩展性,因而成为制备LNG储罐的理想材料。

　　目前不锈钢热轧板生产技术较为成熟,国内已有太钢、南钢等企业可以生产。近年来,LNG(液化不锈钢热轧板)作为一种优质高效的清洁能源得到了越来越多的重视。目前已被广泛应用于发电、化工原料、新型汽车燃料、民用燃料的领域。我国是能源消耗大国。随着经济的发展,对LNG的需求量日益增加。有文献预测到2020年我国不锈钢热轧板的年消耗量将达到2×1011 m3,其中约有40%需要进口[5]。因此不锈钢热轧板的存储和运输成了解决国家能源需求,保障能源安全的关键问题。

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